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美國(guó)人討厭的雙離合，到了國(guó)內(nèi)為何成香餑餑？

大眾在美國(guó)也用雙離合，但是頻次絕對(duì)沒(méi)有國(guó)內(nèi)這么高，更多在美國(guó)投放的是AT版本，譬如說(shuō)國(guó)內(nèi)銷售的主流相關(guān)車型，扛起車型重?fù)?dān)的還是AT變速箱，國(guó)內(nèi)每款車必備的DSG雙離合變速箱，在美國(guó)換成了AT變速箱。 其實(shí)這不是?

2020-04-20

把省油做到極致！詳解豐田2.5L自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

說(shuō)到豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)人第一反應(yīng)就是耐用，其次就是省油。而豐田再一次祭出“大殺器”，全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到了40%，如果配合混動(dòng)系統(tǒng)，那熱效率更是達(dá)到了41%。下面我們談一下豐田這款5ARFE 2.5L自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)?

2020-04-17

可前向識(shí)別 曝小鵬汽車自動(dòng)泊車新能力

日前，小鵬汽車通過(guò)官方微博發(fā)布了一段展示泊車視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)能力的視頻，該視頻由小鵬汽車P7拍攝，從視頻中我能夠發(fā)現(xiàn)測(cè)試車輛不僅能夠通過(guò)攝像頭對(duì)前方的車位進(jìn)行識(shí)別，同時(shí)還能夠繪制停車場(chǎng)地圖，實(shí)現(xiàn)更高端的輔助?

2020-04-16

ARCFOX純電SUV申報(bào)圖曝光 軸距2915mm/電機(jī)功率160kW

ARCFOX（極狐）是北汽新能源的高端品牌，今天我們?cè)诠ば挪烤W(wǎng)站看到了ARCFOX純電SUV的申報(bào)圖，這款新車此前曾被稱為“ARCFOX ECF量產(chǎn)版”、“ARCFOX MARK5”，不過(guò)一直沒(méi)有準(zhǔn)確的官方命名公布，我們這里就暫且稱它為大家一看就懂?

2020-04-15

廣汽新能源公布ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能

日前，廣汽新能源公布了ADiGO3.0自動(dòng)駕駛（有條件的）系統(tǒng)的所含功能，且官方稱該系統(tǒng)將被搭載于AionLX（埃安LX）車上，并使其實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛（有條件的）。 『Aion LX（埃安LX）』 據(jù)悉，該系統(tǒng)搭載了“高精地圖+高?

2020-04-10

設(shè)計(jì)夠前衛(wèi) 曝長(zhǎng)安奔奔E-Star上市日期

日前，我們從官方獲悉，長(zhǎng)安將于4月13日通過(guò)微信群以線上方式舉辦奔奔E-Star的上市活動(dòng)。目前官方已經(jīng)公布了該車的嘗鮮價(jià)（可理解為預(yù)售價(jià)）為7.28萬(wàn)元，具體價(jià)格將會(huì)在4月13日正式公布。        

2020-04-09

熱效率高達(dá)40%！把省油做到極致！詳解豐田2.5L自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

說(shuō)到豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)人第一反應(yīng)就是耐用，其次就是省油。而豐田再一次祭出“大殺器”，全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到了40%，如果配合混動(dòng)系統(tǒng)，那熱效率更是達(dá)到了41%。下面我們談一下豐田這款5ARFE 2.5L自吸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)?

2020-04-04

配“融雪”功能 Model Y自動(dòng)駕駛不受限

前不久，特斯拉正式在北美地區(qū)開(kāi)啟Model Y交付，比預(yù)計(jì)交付時(shí)間提前了將近半年。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Model Y車型配備了很多適合冬季駕駛的技術(shù)和配件。例如，特斯拉社區(qū)近日爆出一則消息，表示該款純電動(dòng)車將配備一款雷達(dá)?

2020-03-31

車圈 | 豐田自動(dòng)駕駛汽車地圖系統(tǒng)或?qū)⒏淖冇螒蛞?guī)則

圖注：衛(wèi)星拍攝的道路現(xiàn)場(chǎng)照片以及經(jīng)過(guò)處理后供自動(dòng)駕駛汽車使用的地圖 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在讓人相信自動(dòng)駕駛汽車能夠部署到世界各地的街道上之前，汽車制造商和對(duì)自動(dòng)駕駛汽車感興趣的公司需要完成一項(xiàng)重大任務(wù)?

2020-03-16

奔馳推遲乘用車自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目 著重發(fā)力電氣化和卡車自動(dòng)駕駛

    3月11日，據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-奔馳決定推遲自動(dòng)駕駛乘用車的研發(fā)工作，轉(zhuǎn)而將重心放在了發(fā)展電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛卡車上。 奔馳強(qiáng)調(diào)，這并不意味著公司將放棄在乘用車上研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，奔馳還將繼?

2020-03-12