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凱迪拉克凱雷德EV發(fā)布：94.7萬(wàn)元起

近日凱迪拉克在海外公布了其純電SUV——ESCALADE IQ的售價(jià)信息，這款在去年8月首次亮相的車型，入門版定價(jià)為13萬(wàn)美元。 　　ESCALADE IQ標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)估續(xù)航里程達(dá)到460英里（約740.3公里）。 　　此外，客戶可以

2024-07-12

2022款一汽奔騰T55新車商品性評(píng)價(jià)

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀?

2022-11-28

3分鐘帶你了解全新高爾夫的隱藏科技

昨天下午國(guó)產(chǎn)新一代高爾夫正式駛下一汽-大眾佛山工廠生產(chǎn)線，這標(biāo)志著大眾高爾夫在中國(guó)的故事又開啟了一個(gè)全新的篇章。值得注意的是，相比于傳統(tǒng)的“全新一代高爾夫”，新車的前綴變成了“全新數(shù)字”(All-new digital)。為

2020-07-29

車聯(lián)網(wǎng)功能豐富 曝新寶駿E300部分配置

近日，我們從官方獲取到新寶駿E300以及E300Plus車型在智能網(wǎng)聯(lián)以及駕駛輔助方面的配置信息。從曝光的信息來(lái)看，兩車均搭載新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)在高配車型搭載APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)、記憶泊車、全自動(dòng)泊車等智能網(wǎng)聯(lián)與智能駕駛功能，

2020-06-02

寧德時(shí)代：刀片電池也并非100%安全

近日，比亞迪推出了全新技術(shù)的刀片電池，稱其將改變行業(yè)對(duì)于三元鋰電池的依賴，并具有更高的安全性，甚至已經(jīng)正式簽約某國(guó)際品牌。就連比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福也表示，刀片電池將永遠(yuǎn)不存在“自燃”的痛點(diǎn)。而

2020-05-23

家族式簡(jiǎn)約科技風(fēng) 幾何C內(nèi)飾渲染圖曝光

日前，幾何汽車曝光了旗下首款純電動(dòng)SUV——幾何C的內(nèi)飾渲染圖。新車內(nèi)飾保持著與幾何A相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，儀表盤與中控屏仍為懸浮式，體現(xiàn)簡(jiǎn)約風(fēng)的同時(shí)又不失科技感。 整體來(lái)看，幾何C內(nèi)飾層次分明，且不同樣式的多?

2020-04-27

雙離合變速箱飽受詬病，上過(guò)央視315，為什么大眾奧迪還在用？

作為最受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者歡迎的品牌——大眾汽車，很多消費(fèi)者一直不能理解為啥國(guó)產(chǎn)版大眾包括奧迪的變速箱一定要用雙離合，而在海外版大眾卻早已換上了AT變速箱。 要知道，雙離合變速箱是被大家公認(rèn)的質(zhì)量差、毛病多。那

2020-04-24

改進(jìn)懸架舒適性 蔚來(lái)本月推送新系統(tǒng)

日前，我們從官方獲悉，蔚來(lái)將于四月底向老款ES8以及ES6推送最新版本車機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)代號(hào)為NIOOS2.6.0。據(jù)了解，目前剛剛開始交付的2020款ES8已經(jīng)搭載了這套系統(tǒng)。 『圖片來(lái)自：電車校長(zhǎng)』 新版車機(jī)系統(tǒng)其中一項(xiàng)核

2020-04-23

比亞迪公布DiLink 3.0系統(tǒng)全新UI設(shè)計(jì)

4月22日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦，汽車之家承辦的首屆中國(guó)春季云車展期間，比亞迪官方發(fā)布了DiLink3.0系統(tǒng)全新UI。從新系統(tǒng)的界面中可以看出，在UI的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上融入了很多中國(guó)風(fēng)以及古韻元素。

2020-04-23

全球首款壓縮比無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)至名歸

近幾年來(lái)，雖然新能源汽車的發(fā)展勢(shì)頭正猛，但是內(nèi)燃機(jī)依然展現(xiàn)出了強(qiáng)大的生命力，各種發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)層出不窮。下面介紹一下VC-Turbo全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲2019年度沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)（2019 Wards 1

2020-04-21