圖注：衛(wèi)星拍攝的道路現(xiàn)場(chǎng)照片以及經(jīng)過(guò)處理后供自動(dòng)駕駛汽車使用的地圖

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在讓人相信自動(dòng)駕駛汽車能夠部署到世界各地的街道上之前，汽車制造商和對(duì)自動(dòng)駕駛汽車感興趣的公司需要完成一項(xiàng)重大任務(wù)，那就是繪制世界道路基礎(chǔ)設(shè)施地圖。

在任務(wù)完成之前，人們只能看到像Waymo和Cruise Automation這樣的公司只是在城市的特定區(qū)域進(jìn)行測(cè)試。得益于高分辨率的地圖，特定路段對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車而言是其“獨(dú)有”的。不過(guò)，在地圖繪制的艱巨任務(wù)面前，豐田可能即將取得突破。

本周二（當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日），這家汽車制造商表示，旗下的自動(dòng)駕駛軟件開(kāi)發(fā)公司TRI-AD在利用商業(yè)衛(wèi)星制作出高清地圖之后，成功完成了概念驗(yàn)證。

這里需要消化的東西太多了，下面就來(lái)一一分解下。

今天，汽車制造商和公司用昂貴的相機(jī)和附加在汽車上的軟件來(lái)繪制道路地圖。然后，數(shù)據(jù)被梳理后輸入自動(dòng)駕駛汽車軟件，由此讓車輛可以充分了解道路情況。顯然，控制衛(wèi)星來(lái)繪制道路圖是一個(gè)更簡(jiǎn)單的過(guò)程。

豐田和它的合作伙伴Maxar展示了一顆可以拍攝包括，道路車輛、陰影和其他物體在內(nèi)的高分辨率照片的衛(wèi)星，而這顆衛(wèi)星仍然可以創(chuàng)建具有實(shí)用性的高清地圖。

專家們認(rèn)為，自動(dòng)駕駛汽車地圖的標(biāo)準(zhǔn)精度約為20英寸（15.24寸），而豐田展示的這顆衛(wèi)星能夠繪制的地圖精度大約為10英寸（7.62寸）。

工程師們從衛(wèi)星照片中提取了所有的地圖信息并刪除了車輛、陰影以及其他物體，留下的核心數(shù)據(jù)供給自動(dòng)駕駛汽車使用。

這可能就會(huì)改變市場(chǎng)的游戲規(guī)則。想象一下，如果一個(gè)地區(qū)修建了一條新的高速公路，或者改變了車道。

這意味著公司將需要重新繪制一個(gè)區(qū)域的地圖來(lái)保持自動(dòng)駕駛汽車可以獲得改變后的路線數(shù)據(jù)，但是衛(wèi)星可以快速地為自動(dòng)駕駛出租車拍攝現(xiàn)場(chǎng)的最新照片，這樣就可以保證車輛的正常運(yùn)行了。

這家汽車制造商還在繼續(xù)與另一個(gè)合作伙伴Carmera合作，雙方的研究對(duì)象落在了行車記錄儀在繪制路面地圖上的實(shí)用性方面。

雖然這并沒(méi)有衛(wèi)星那么精確，但豐田表示行車記錄儀所繪制地圖的相對(duì)精度達(dá)到了16英寸（12.192寸）左右，代表著這項(xiàng)簡(jiǎn)單技術(shù)向前邁進(jìn)了一大步。

同樣，這個(gè)解決方案的成本效益正是豐田計(jì)劃在未來(lái)幾年里所追求的目標(biāo)，Carmera的軟件可以在攝像頭捕捉到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)后的幾分鐘內(nèi)更新地圖。

這兩種解決方案都有可能在未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車中發(fā)揮一定的作用，但現(xiàn)在距離投入到主流商業(yè)應(yīng)用中還有很長(zhǎng)的路要走，豐田和世界各地的許多其他公司將繼續(xù)展開(kāi)研究。

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