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半導(dǎo)體制程之爭(zhēng)烽煙再起，“中國(guó)芯”該如何反超？|C次元

新的征程，國(guó)產(chǎn)選手們依舊不能有絲毫的放松。 一直以來，業(yè)界普遍認(rèn)為3nm是摩爾定律的物理極限，也是芯片制程工藝領(lǐng)域的珠穆朗瑪峰。 為了突破芯片性能的天花板，并將摩爾定律延續(xù)下去，越來越多的芯片制造商不惜?

2021-06-01

特斯拉數(shù)據(jù)中心，塵埃落定？還是剛剛開始？

最近特斯拉的處境，就像鐵板上的魷魚，下有輿論的質(zhì)疑，上有監(jiān)管的壓力。 5 月 25 日，沉默了一段時(shí)間的特斯拉終于給出了正面回應(yīng)：已經(jīng)在中國(guó)建立數(shù)據(jù)中心，所有在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都將存儲(chǔ)在境?

2021-06-01

通用汽車任命沙睿祺為上汽通用五菱執(zhí)行副總，助五菱開拓海外市場(chǎng)

5月28日，通用汽車宣布，沙睿祺將于2021年6月1日起出任上汽通用五菱汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理。他將常駐廣西柳州，向通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國(guó)公司總裁柏歷匯報(bào)。 通用汽車表示，此次沙睿祺進(jìn)行職位?

2021-05-31

“狙擊手”廣汽埃安

面對(duì)電動(dòng)化浪潮的滾滾襲來，廣汽埃安這位“狙擊手”看似做好了最為充分的準(zhǔn)備。同時(shí)，它深知：“這一仗，必須拿下。”   “尋找獵物，發(fā)現(xiàn)獵物，調(diào)整準(zhǔn)心，一擊斃命，解決獵物?！? 上述一句話，很好地形容了

2021-05-28

工信部：著力打造“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”中國(guó)方案

財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊  5月27日消息，工信部裝備工業(yè)一司日前提出，著力打造“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”的中國(guó)方案，聚焦重點(diǎn)工作，完善機(jī)制體制，加強(qiáng)行業(yè)協(xié)同，促進(jìn)融合創(chuàng)新，推動(dòng)共性技術(shù)攻關(guān)和新型生態(tài)建設(shè)，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽?

2021-05-28

特斯拉或在自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試中使用了激光雷達(dá)

財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊  5月24日，據(jù)知情人士透露，特斯拉與激光雷達(dá)公司Luminar簽訂了一份使用激光傳感器技術(shù)進(jìn)行測(cè)試和開發(fā)的合同。而此前馬斯克曾表示，可以在不使用激光傳感器技術(shù)的情況下開發(fā)一輛全自動(dòng)駕駛汽車。上周四?

2021-05-25

長(zhǎng)安汽車確認(rèn)牽手華為制造高端電動(dòng)車 未來計(jì)劃獨(dú)立上市

財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊 5月20日消息，近期有媒體報(bào)道，長(zhǎng)安汽車計(jì)劃將電動(dòng)汽車部門在科創(chuàng)板上市，以資助其業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張。 長(zhǎng)安汽車與華為、寧德時(shí)代聯(lián)手打造的高端新能源品牌(AB品牌)將獨(dú)立發(fā)展，獨(dú)立進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作，計(jì)劃獨(dú)立

2021-05-24

減產(chǎn)390萬輛、損失7000億，缺芯“黑天鵝”重創(chuàng)汽車行業(yè)

小小的芯片，大大地頭疼。   “缺芯”的發(fā)酵，實(shí)際上超過了行業(yè)預(yù)估。之前就曾有諸多行業(yè)機(jī)構(gòu)的分析人士悲觀地預(yù)測(cè)，2023年恢復(fù)到正常狀況，已經(jīng)非常理想。 近日，據(jù)外媒報(bào)道，咨詢公司AlixPartners表示，全球“?

2021-05-18

小鵬汽車迎史上最好季報(bào)，最值得炫耀的是軟件創(chuàng)收8000萬元

據(jù)了解，當(dāng)前小鵬汽車XPILOT 3.0的累計(jì)付費(fèi)率超過20%，并且在今年3月達(dá)到了約25%。作為目前中國(guó)唯一一家實(shí)現(xiàn)了全棧自研的自動(dòng)輔助駕駛軟件單獨(dú)收費(fèi)的汽車企業(yè)，小鵬汽車軟件收入總計(jì)8000萬，其中5000萬元是來自去年的整車訂?

2021-05-17

梅賽德斯-奔馳：短期內(nèi)仍將繼續(xù)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)

梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)首席執(zhí)行官Ola K?llenius表示，如果內(nèi)燃機(jī)能夠持續(xù)帶來商業(yè)價(jià)值，公司將繼續(xù)生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)，但是公司也將準(zhǔn)備好向純電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。  在英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》年度“汽車未來峰會(huì)”上發(fā)表講話時(shí)?

2021-05-14