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2月乘用車市低于預(yù)期 一季度增量或達210萬輛

昨日（3月9日），乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2月，國內(nèi)狹義乘用車共銷售117.7萬輛，略低于預(yù)期。排除2020年同期特殊情況，今年2月銷量較2019年2月提升約1個百分點，增速較前幾個月也明顯放緩。綜合1-2月，狹義乘用?

2021-03-10

兩會代表聚焦「缺芯」危機，車企應(yīng)與芯片商定制化研發(fā)汽車芯片

進入2021年，芯片短缺的問題仍在持續(xù)影響汽車業(yè)。 3月4日，外媒報道稱，由于全球芯片短缺，通用汽車已將其位于北美的三家工廠停產(chǎn)時間延長至3月中旬。本田、豐田、日產(chǎn)、大眾等車企也被迫宣布減產(chǎn)、停產(chǎn)。全球汽車芯?

2021-03-05

安波福成立汽車電氣化系統(tǒng)業(yè)務(wù)部

近日，安波福對外宣稱，公司最近成立了新的業(yè)務(wù)部門——汽車電氣化系統(tǒng)業(yè)務(wù)部。該業(yè)務(wù)部集成了公司現(xiàn)有的電動汽車技術(shù)及產(chǎn)品線相關(guān)的所有部門，屬于安波福信號與電力解決方案事業(yè)部，向該事業(yè)部全球總裁Bill Presley先生

2021-03-03

5G技術(shù)，對汽車智能駕駛到底有沒有意義？意義又在哪?

今天我們聊的東西并不新鮮，智能駕駛、5G通訊，每個名詞和概念我們都多少聽說了解過，目前來看好像也就那么回事兒。但，如果將它們?nèi)诤掀饋頃霈F(xiàn)什么樣的結(jié)果，這個結(jié)果是否就是未來汽車運行的最終智能形態(tài)呢？如此?

2021-03-02

蔚來宣布100kWh電池升級服務(wù)延期，靈活升級延后兩個月開啟

藍鯨汽車2月22日訊 因出現(xiàn)了短期的供不應(yīng)求，日前，蔚來在其官方App上宣布，計劃把原定的100kWh電池靈活升級服務(wù)延后兩個月開啟預(yù)定。 根據(jù)最新的規(guī)劃，按年靈活升級的100kWh電池組將于今年4月18日上午10點開啟預(yù)定；按?

2021-02-23

身邊的新能源車故事：產(chǎn)品日新月異，從無車可選到眼花繚亂

李先生表示，2016年購買第一輛電動車時想“一步到位”，選擇了當(dāng)時市場中續(xù)航里程較高、售價較貴的比亞迪e6，落地價超過23萬元。然而，伴隨市場快速發(fā)展，新能源車在產(chǎn)品豐富度、性能品質(zhì)等各方面都呈現(xiàn)爆發(fā)之勢，曾經(jīng)?

2021-02-22

供不應(yīng)求？蔚來100kWh電池升級服務(wù)延期預(yù)定

也許是因為100kWh電池包產(chǎn)能層面的問題，蔚來再一次推遲了交付部分用戶的時間。   一直以來，搭載70kWh的蔚來全系車型，續(xù)航方面的表現(xiàn)總是被外界詬病，而就在去年，隨著100kWh電池包的發(fā)布，上述痛點有所改觀。 ?

2021-02-22

沒有稅收優(yōu)惠還能稱霸電車市場？特斯拉在美市場份額占八成

電動車的銷量可以說是牽動著每一位欲購用戶以及新能源車企的心。汽車向電動化轉(zhuǎn)型已是全球的必然趨勢，但目前電動車仍存在續(xù)航焦慮以及充電帶來各種各樣的問題。在沒解決這些問題之前，想要大面積取代燃油車仍存在不

2021-02-20

2021年汽車質(zhì)量可靠性研究，特斯拉排名倒數(shù)

2月18日，君迪（J.D. Power）公布了2021年汽車質(zhì)量可靠性研究，特斯拉在33家汽車制造商中排名倒數(shù)第四。 2021年君迪汽車可靠性研究由8000位車齡三年的車主參與，通過問卷調(diào)查，收集了各品牌車主最近一年內(nèi)遇到過的故障問題?

2021-02-20

60%數(shù)據(jù)造假！又一家日本零部件廠商陷丑聞風(fēng)波

四家子公司均已承認存在生產(chǎn)端的造假行為，包括篡改數(shù)據(jù)和捏造不符合事實的檢查數(shù)據(jù)，而這些行為早在2001年1月提交的報告里就已經(jīng)存在。   繼高田氣囊安全門、電裝燃油泵熄火門之后，又一家日本零部件公司于近?

2021-02-19