第一眼看到實(shí)車，極星6就像是某個(gè)賽車游戲里穿越而來的一樣。

 

 

是一臺(tái)新能源超跑的味道了

如果說極星1還有傳統(tǒng)超跑的遺留，那么極星6就完全是一副只用電的感覺。極星6概念車的設(shè)計(jì)語言與極星Precept一脈相承，可以預(yù)見的是這套設(shè)計(jì)語言將成為極星接下來數(shù)款車型的主題思想。

 

 

沒有了格柵的阻礙，極星6的前臉被賦予了更多的科技功能——Polestar SmartZone，通過集成多項(xiàng)傳感器提供開闊、敏銳的“視野”，實(shí)現(xiàn)一系列的駕駛輔助功能。這也是新能源車結(jié)構(gòu)改變帶來的更多可能性，為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)服務(wù)的結(jié)構(gòu)取消之后，剩下的部分如何更好的為未來出行服務(wù)，極星6似乎很清楚答案。

 

 

 

 

 

 

整臺(tái)車鋒銳簡潔的折線讓“天空藍(lán)”車身在光影下顯出了天藍(lán)、蔚藍(lán)、深藍(lán)三個(gè)分明的層次，再加上貫穿前后黑色的底盤包圍似與車身主體分離又融為一體，藍(lán)色的部分像是扣在底盤上的一個(gè)外殼，平直的腰線向上收出蜂腰，隆起的后尾箱未來將承擔(dān)頂棚收納的功能。

 

 

 

 

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上，極星6也是將機(jī)能和設(shè)計(jì)完美融合。被前臉分割的空氣，一半流向了前檔；另一半，則順著兩側(cè)的導(dǎo)氣孔，順著車側(cè)流向車尾具有空氣導(dǎo)片功能的尾燈。由尾燈組成的“斷尾”設(shè)計(jì)，極大的減少了高速下車尾的負(fù)壓。優(yōu)化的車身空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，讓整臺(tái)車看起來就很能續(xù)航。

 

 

 

 

 

 

極星6葉子板處有“Bonded Alunibody”字樣，表明其車身基于極星英國團(tuán)隊(duì)開發(fā)的可擴(kuò)展全鋁平臺(tái)而打造，采用全新的鋁粘接技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更加的輕量化。這項(xiàng)曾經(jīng)具有挑戰(zhàn)的技術(shù)，未來在極星將更加成熟，進(jìn)而輻射更多的產(chǎn)品。

 

 

極星6的內(nèi)飾和外觀一樣，將棱角和曲面結(jié)合得恰到好處，所有的線條設(shè)計(jì)就像是停留在了素描的起型階段，然后直接進(jìn)入了細(xì)節(jié)。四條金色的安全帶是極星的標(biāo)準(zhǔn)配色，2+2的座椅布局意味著更多一分的實(shí)用性。

 

 

 

 

 

 

八邊形多功能方向盤沒有物理按鍵，推測(cè)將采用觸碰加滑動(dòng)的形式進(jìn)行操控。平直的儀表板上則搭載了相對(duì)傳統(tǒng)的一大一小兩跨屏幕，并沒有盲目的使用大屏。整體內(nèi)飾傳遞出來的還是那股子極簡味道，但該有的人體工學(xué)設(shè)計(jì)也沒有缺席。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

目前實(shí)拍為展車階段，不排除交付時(shí)內(nèi)飾細(xì)節(jié)會(huì)有微調(diào)的可能。不過從目前的概念車看來，實(shí)車量產(chǎn)的相似度可以達(dá)到90%以上。如果屆時(shí)交通法規(guī)允許流媒體外后視鏡的話，那這個(gè)數(shù)值可以再高一些。

那么哪里可以買到呢？

作為豪華純電概念超跑極星O?的量產(chǎn)版車型，在概念車亮相半年后，極星宣布將其量產(chǎn)化，并命名為極星6，并以全球限量500臺(tái) LA Concept edition的方式開啟預(yù)售。中國區(qū)則從9月15日開始，放出了10個(gè)名額，并于9月18日起，在中國開啟巡展，首站亮相上海靜安嘉里中心極星空間，感興趣的朋友可以去看看。

 

 

目前極星6在168萬元的建議零售價(jià)，你可以買到的是：

※ 1/500的全球唯一編號(hào)，以及1/10的國內(nèi)身份；

※ 車身前翼有極星6 LA Concept edition字樣

※ 擁有獨(dú)特的“天空藍(lán)”車身顏色；

※ 極星6概念版原裝的21英寸輪轂；

※ 經(jīng)動(dòng)物福利認(rèn)證的淺色打孔皮革內(nèi)飾；

 

 

 

 

性能方面，極星6搭載前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，提供650千瓦（884馬力）的綜合最大輸出功率和900?！っ椎姆逯蹬ぞ?。可以實(shí)現(xiàn)3.2秒的百公里加速，并且極速可達(dá)320公里/小時(shí)。此外，極星6夜搭載了倍耐力專為電動(dòng)超跑打造的ELECT輪胎，采用前255 后275的胎寬。

 

 

 

 

儲(chǔ)能方面，采用高性能800伏電氣架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)更高的充電效率。在后備箱邊緣有一條LED燈帶，可以直觀剩余電量和充電狀態(tài)。

極星3/4/5將比極星6更早到來

未來，極星將繼續(xù)豐富產(chǎn)品線，包括2022年內(nèi)將推出的高性能純電動(dòng)SUV極星3，2023年推出高性能純電動(dòng)Coupe SUV極星4，2024年推出高性能純電動(dòng)4門GT轎跑極星5。

 

 

此次亮相的極星6概念車則將在2026年正式量產(chǎn)上市，所以想擁有這臺(tái)電動(dòng)超跑的朋友，你還有4年的時(shí)間可以好好考慮，或者，努力掙錢吧！

 

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