近日，威馬汽車(chē)發(fā)布了一組旗下全新轎車(chē)M7新造型車(chē)型的官圖，和去年亮相的M7相比，新車(chē)針對(duì)車(chē)型三個(gè)“凸起”的激光雷達(dá)和攝像頭模塊作出了造型優(yōu)化，使其與整車(chē)的融合過(guò)渡更加自然。

 

 

車(chē)頂中部和前翼子板兩側(cè)均采用速騰聚創(chuàng)第二代智能固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1，支持自主變焦功能，刷新率可在10-20Hz之間自適應(yīng)調(diào)整，垂直分辨率僅為0.1°。相比于第一代產(chǎn)品，對(duì)前方車(chē)輛的識(shí)別從120-150米提升至180-200米，對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)的小型障礙物的檢測(cè)距離從85米提升至160米。

 

 

其它的攝像頭也在保證最佳成像效果的基礎(chǔ)上將風(fēng)阻影響降至最低，攝像頭像素達(dá)到800萬(wàn)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離超過(guò)600米，并且有著120°超廣角FOV。與算力達(dá)到1016 TOPS的四顆英偉達(dá)DRIV Orin-X芯片搭配，威馬M7可以實(shí)現(xiàn)「全場(chǎng)景泊車(chē)-城區(qū)道路-城際高速」智能化用車(chē)場(chǎng)景的全覆蓋。

 

 

 

 

內(nèi)飾部分，威馬采用“零按鍵”座艙設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了用戶(hù)與汽車(chē)交互的步驟。集成于方向盤(pán)的觸控?fù)Q擋設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來(lái)更快捷安全的操作體驗(yàn)。i-Rota表盤(pán)采用前衛(wèi)極簡(jiǎn)風(fēng)格設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)場(chǎng)景智能適配圖片、表情、符號(hào)等趣味內(nèi)容，“按、拉、旋”簡(jiǎn)單操作就可以實(shí)現(xiàn)歌曲切換、溫度調(diào)節(jié)等諸多功能控制。

 

 

 

 

根據(jù)此前的消息，威馬M7將搭載威馬第三代Living Motion三電動(dòng)能系統(tǒng)，可將百公里電耗控制在14kWh/100km以?xún)?nèi)，NEDC綜合續(xù)航里程將大于700km。而由于北京車(chē)展延期，新車(chē)將在5月舉辦的威馬汽車(chē)科技日上進(jìn)行首發(fā)。

 

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