日前，現代正式發(fā)布了IONIQ 5車型，這款車是基于E-GMP電動化平臺進行打造的，定位是一款中型SUV車型。據悉該車會在4月份的上海車展期間亮相。

新車的前臉極具辨識度，很多設計來自于現代45概念車的理念，前臉為扁平化的設計，兩側的大燈也使用了方正的矩形造型，而中網并沒有因為是電動車就采用極簡設計，V字形的線條反而讓它多了一份時尚和動感。該車還此采用了蚌殼式的前艙蓋，這也有利于動力學 ，當然目的就是降低風阻。

新車側面的設計甚至會讓我們想起來高爾夫，我們不是想說它模仿了誰，而是側面這種運動化風格營造的十分到位。但是一定要記住，它并不是一款緊湊型轎車，而是一款中型SUV。來看看尺寸，它的長寬高分別為4635/1890/1605mm，軸距達到3000mm。唯一可能吐槽的是，它的輪圈造型過于與眾不同，也許會讓一些消費者覺得設計過度。

尾部設計方面，設計師全部采用簡潔有力的直線進行勾勒，無論是層次感的營造，還是干練的風格，都讓人過目不忘。

作為一款純電動車，該車的內飾也采用了最新的風格，比如雙聯屏，比如雙幅方向盤，而如同國內大家熟悉的MINI EV那樣，該車前排中央采用了掏空的設計，帶來巨大的腳步/腿部空間。當然，許多功能控制都被集成在前方的屏幕中，這里也就沒必要去設置按鍵控制區(qū)域。

動力系統(tǒng)方面，該車提供58kWh（標準續(xù)航版）、72.6kWh（長續(xù)航版）兩種電池容量版本。長續(xù)航兩驅版車型在NEDC工況下的最大續(xù)航里程可達600km。利用350kW充電樁，官方稱該車可在18分鐘內將電量從10%充至80%。（編譯：野馬）

 

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