奔馳E級中期改款發(fā)布,北奔E300el變身全球車
出處:第一電動網(wǎng) 何鍥遼 作者: 老中醫(yī) 時間:2020-03-04 瀏覽:27674
3月3日,奔馳以線上直播形式展示了原計劃在日內(nèi)瓦車展亮相的全系E級中期改款車型,三廂標(biāo)準(zhǔn)版、旅行版、All-Terrain跨界旅行版以及E53 AMG的三廂版和旅行版悉數(shù)亮相。
在此次中期改款中,E級將首次在全球范圍內(nèi)提供插電混動車型。2.0T四缸發(fā)動機(jī)加90千瓦電動機(jī),可以得到315馬力、700?!っ椎木C合功率輸出,數(shù)據(jù)與北京奔馳E300 el完全一致。E53保持現(xiàn)有動力不變,3.0T直列6缸發(fā)動機(jī)可達(dá)429馬力。北美市場最為主力的E450將放棄原有V6發(fā)動機(jī),改用E53發(fā)動機(jī)的低功率版本,最大輸出362馬力。歐洲和中國市場更受歡迎的2.0T發(fā)動機(jī)的標(biāo)定為255馬力。
外觀方面,整個車系都變得更加動感。LED大燈將成為全系標(biāo)配。內(nèi)飾布局和細(xì)節(jié)設(shè)計變化不大,最重要的升級是同步了最新的MBUX多媒體系統(tǒng)。同時,車輛的輔助安排水平將有小幅提高。
北京奔馳將在何時同步這次中期改款目前還不得而知,即使在歐美市場,該車也要等到今年晚些時候才能開始交付。
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