日前，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在社交媒體稱(chēng)，比亞迪漢或?qū)⒂?020年第三季度正式上市。而在2020年1月份，我們獲得的消息是該車(chē)型有望于今年6月份上市。

 

 

 

我們?cè)鴪?bào)道過(guò)比亞迪漢EV/DM的官圖、續(xù)航等信息。新車(chē)整體采用四門(mén)轎跑式車(chē)身設(shè)計(jì)，且在延續(xù)比亞迪Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)進(jìn)化，進(jìn)一步提升了整車(chē)辨識(shí)度，此外漢EV與漢DM兩車(chē)還在前臉設(shè)計(jì)方面有較大差異。兩車(chē)車(chē)側(cè)利用圓滑的弧線(xiàn)勾勒出了溜背造型，十分動(dòng)感，車(chē)尾則采用平直的貫穿式尾燈、鍍鉻條增強(qiáng)了視覺(jué)寬度。

 

 

 

 

『漢EV預(yù)告圖』

 

 

動(dòng)力部分，根據(jù)申報(bào)信息顯示，漢EV共有單電機(jī)以及雙電機(jī)兩個(gè)版本，前者的電機(jī)峰值功率為163kW，最大扭矩330N·m；后者則在163kW電機(jī)的基礎(chǔ)上增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的后電機(jī)。而漢DM車(chē)型則配備了最大功率141kW的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，以及最大功率180kW，峰值扭矩330N·m的電機(jī)。

 

 

『漢DM預(yù)告圖』

值得注意的是，漢EV將搭載官方所稱(chēng)的“刀片電池技術(shù)”，該技術(shù)取消了電池包殼體內(nèi)的橫梁和縱梁，從而使電池包內(nèi)部的空間利用率得到提升，進(jìn)而提升車(chē)輛續(xù)航里程。據(jù)悉，漢EV單電機(jī)版車(chē)型的NEDC續(xù)航里程可達(dá)605km，雙電機(jī)版車(chē)型的NEDC續(xù)航也達(dá)到550km。

 

 

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