一邊瘋狂圈地，一邊四處收購，寶能自進入汽車行業(yè)以來，淋漓盡致地展示了其作為房地產大佬的膽量與實力。不過，在汽車產品方面的規(guī)劃上，寶能卻相對低調，從成立至今從未有過公開的產品規(guī)劃。

5月30日，深圳市寶能汽車有限公司成立揭牌儀式順利舉行，原來位于深圳的長安標致雪鐵龍徹底完成改頭換面，這里抹去了所有DS的痕跡，成為寶能汽車的新基地。

據悉，寶能在原長安PSA的工廠、研發(fā)中心、物流中心三個地塊上建設寶能汽車全球總部、深圳高端生產基地及研究總院項目，項目涉及產線改造、產品開發(fā)、工程建設等內容。根據寶能汽車常務副總裁大谷俊明的表述，這里將成為一個“世界級的汽車生產基地”。

此外，在揭牌儀式上，寶能汽車副總裁陸幸澤還表示，下一步，寶能汽車將進一步統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，通過改建、擴建、新建，實現軟硬件升級，持續(xù)提升產能，實現整車85萬輛、發(fā)動機50萬臺的年生產能力。同時，將導入寶能增程式汽車和觀致SUV等全新高端產品生產，力爭今年第四季度實現首車下線。

自此，寶能汽車的產品規(guī)劃終于浮出水面。下一步，就到了寶能汽車展示其真正實力的時刻。

 

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